极速赛车入门:烈日炙烤的湖面,只有保洁员老陈一条船

来源:聚俠网  作者:林建明  发表时间:2018年08月21日 11:05

极速赛车入门:上半年BHI稳中有升 全国建材家居市场步入传统淡季,{她是西方艺术史及政治史上的绝色佳才,权倾朝野

11月27日,新一期的《全媒体大开讲》在凤凰卫视中文台开播,本期话题围绕“互联网金融发展趋势与信息安全”展开。聚爱财CEO任衡作为互联网金融安全技术专家受邀参加了本次节目,并就“世界互联网金融发展趋势”、 11月27日,新一期的《全媒体大开讲》在凤凰卫视中文台开播,本期话题围绕“互联网金融发展趋势与信息安全”展开。聚爱财CEO任衡作为互联网金融安全技术专家受邀参加了本次节目,并就“世界互联网金融发展趋势”、“香港互联网金融发展”、“互联网安全防护”和“科技创新领域的创业”等问题发表观点。互联网金融安全建设需要共同努力节目一开始,主持人陈淑琬就直奔主题:“互联网金融快速发展,那么其安全性该如何保障?”对此,任衡发表了自己的看法:“互联网金融是新兴产业,在发展的过程中也确实存在信息泄露、欺诈一类的问题,此类的风险防护一直都是“道高一尺魔高一丈”,两者互相角力,很难达到彻底的解决,我们能做的只能是不断地提高自己的技术门槛。”任衡表示:“2016年底,中国互联网金融的市场规模已经达30万亿元,互联网金融用户人数已经超过2亿,这样庞大的用户群和涉及面,如果安全事件愈演愈烈甚至失控,将会对国家和社会造成不可估量的损失,更是对用户权益的极大损害。互联网金融行业的监管者,无疑是解决欺诈与信息安全问题的关键。近期频繁出现的欺诈、信息泄露事件与监管者没有下重拳治理不无关系,对于此类乱象,政府必须使用强硬的惩罚措施,杀鸡儆猴,以儆效尤,才能让从业者从根本上真正重视用户的权益。而企业作为互联网金融的主体,企业保护用户资金安全责无旁贷,互联网金融企业在安全保护上,做的远远不够。在未来,只有监管机关,互联网金融企业,第三方机构和个人,只有所有参与者齐心协力,才能赢得互联网金融安全这场战争。”智能投顾引领互联网金融新阶段互联网金融经过多年跌宕起伏的发展,终于在监管暴风整治下走向了规范化。互联网金融对实体经济的发展和普惠金融实施的作用越来越大。在此背景下的大数据、云计算、移动支付等技术的升级,与处在转型重要时期的互金相融合,让互联网金融迈入了金融科技时代,科技正在渗透进金融的方方面面。对于未来互联网金融的发展趋势,任衡表示:“未来互联网金融将在人工智能、大数据和区块链三个层面深入,从而有效解决借贷用户和投资用户的空间、时间和场景的问题。”具体来说就是通过对用户海量信息的分析,完善用户画像,结合投资者的风险偏好、财务状况,通过人工智能化分析、判断、预测,为用户提供更合理的资产配置建议。”优质资产已经成为网贷平台竞争的核心要素之一,寻求高质量的资产,以监管为导向,以大数据来评估风险,资产端的风险管理是从通过对合作机构的严格筛选开始,建立的风控体系,集个人征信、业务流程化、抵押物评估及智能行为分析为一体,降低来自资产端的风险。以大数据风控管理来自信用和流动性的风险性,降低了运营成本还提高了金融服务效率。凤凰卫视《全媒体大开讲》节目组表示,互联网金融对于整个金融体系的作用越来越大,支付宝、微信支付已经开始改变人们的生活方式,很多像聚爱财一样的公司也为广大的老百姓提供了更优质的投资方式。希望本次节目增加观众对互联网金融的了解,为大家带来更便捷的生活方式和投资渠道。

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11月29日,京东数码业务部在总部召开了以“聚量& 8729;赢销”为主题的2018年广告招商见面会,京东数码提出将通过聚合达人、流量、平台及营销资源等方式,针对“KA品牌、中小品牌&店铺、内容和粉丝营销”等展开全 11月29日,京东数码业务部在总部召开了以“聚量∙赢销”为主题的2018年广告招商见面会,京东数码提出将通过聚合达人、流量、平台及营销资源等方式,针对“KA品牌、中小品牌&店铺、内容和粉丝营销”等展开全面的厂商赋能计划。自提出“无界零售”战略以来,已有诸多品牌厂商与京东建立了深入战略合作,通过线上线下联动、大数据应用、定制营销活动等助力品牌实现销量提升与品牌升级。本次招商会,京东数码针对品牌厂商关心的广告流量招商方面,着重推出了三大层面的布局策略。一方面,针对KA厂商,推出12星品牌项目,为数码框架品牌量身定制联合营销专项,如整合京东优质资源,借助京东线上电商平台、京东之家和京东专卖店模式以及京东会员体系“三网合一”优势,为品牌厂商打造完整优质的全渠道销售闭环;同时,京东数码还将借助平台大数据打造精准营销定制服务方案,帮助品牌厂商贴合用户需求进行产品迭代,如利用京东“反向定制”模式,先后与华为共同推出了M3诛仙定制版和M3雪白莹版,以及帮助佳能EOSM6相机实现精准化投放服务;此外,京东数码还配备专业营销智囊团队,为品牌厂商打造更精准、更匹配的定制化营销策略,同时通过品牌奖励政策,采用阶梯式的季度流量方式来反补刺激品牌销量。另一方面,针对当前不少中小品牌和商家面临着渠道投放方面“成本高、产出低、资源浪费”等痛点,京东数码业务部推出针对数码品牌的金字塔项目,通过整合品牌做联合投放,借助京东3C领域第一电商平台实力背书,以及ROI保护承诺(即承诺投放效果转化必须达到KPI,如不行则通过站内各种资源进行反补),帮助品牌实现广告投放效果的最大化。此外,针对大多数商家面临的“流量获取难、自主品牌营销难、活动触达粉丝有限”等困扰,京东数码还推出了“品牌私域赋能”计划,即通过内容营销等手段,为品牌自主运营的粉丝、流量的全生态链店铺内循环体系优势赋能,让品牌商能够获得稳定的店铺流量、提升自主营销以及自由触达粉丝的能力。本次京东数码面向厂商推出的围绕广告流量招商的全面赋能计划,有望加速数码品牌实现销量腾飞以及在全渠道的渗透,这也是京东作为优质零售渠道实力的最好体现。据GFK报告显示,2017年1-8月数码相机品类在京东线上销额整体占比61%、路由器品类在京东线上销售整体占比68%,远超线上其他销售渠道;此外,IDC报告数据也显示,今年双11期间1-7日,平板电脑在京东的线上销售占比高达68.7%,而整个双11期间,智能手表在京东的线上销量占比也高达78.6%;这些数据折射出了,当前京东平台聚集了大量有着3C产品购买意愿的优质用户群,也助推数码品牌产品销量上涨,京东的渠道优势更为突出;目前,京东定位为零售基础设施服务商,在线上线下全渠道、智慧供应链、大数据、技术、物流、营销等优势的赋能下,京东数码不仅是一个优秀的销售平台、一个优秀的营销平台、也是一个优秀的广告平台,因此,对于品牌厂商来说,在京东进行广告投放,辐射人群无疑更广泛、更直接与精准。而随着第四次零售革命的深入践行与落地,以创新为驱动的零售活动将变得无处不在,传统单调的零售模式将被取代;正如京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东提到的,战略在改变,京东也正在从“一体化”走向“一体化的开放”,为了服务于多元的场景和多变的需求,未来京东的组织会变得更为灵活、敏捷,成为“积木型”的组织,这种组织的优势在于,可以打开业务环节之间的强耦合关系,使之成为一个个可拆分、可配置、可组装的插件,并通过对多个可选插件的个性化组合,可以满足各个品牌不同的偏好和需求。本次京东数码广告招商会推出的“整合+组合”多维赋能计划,正是对京东积木组织形态的最好利用。根据未来零售创新的趋势,一方面,以京东为主导高效整合出一套“一体化的解决方案”;另一方面,数码品牌厂商可以在类似于应用商店的平台上挑选应用的组合,满足各自的需要,通过这种“整合+组合”的赋能模式,可以直接帮助数码品牌厂商实现广告投放效益最大化从而获得精准流量,助力产品销量及品牌升级。在未来,优质渠道资源无疑会成为品牌争夺流量越来越重要的武器,在京东数码一系列全面赋能品牌商家的战略布局下,不仅激活了品牌销售的渠道通路,也为品牌稳固零售创新市场地位再添重码。未来,京东数码将联合品牌厂商共同打造超过10家百万级粉丝旗舰店,以及超过100家10万级粉丝旗舰店,对于品牌厂商乃至整个行业来说,这也意味着,在以京东为引领的“无界零售”践行之路上,随着更多品牌的加入,将凝聚更多创新力量,推动零售创新迎来一个崭新纪元。。

日前,由《南方都市报》、中国金融改革研究院共同主办的“2017(第三届)中国金融年会”在深圳举办,凹凸租车凭借“出险代步车”增值服务,斩获“年度车险服务创新大奖”。据透露,“年度车险服务创新大奖”的评 日前,由《南方都市报》、中国金融改革研究院共同主办的“2017(第三届)中国金融年会”在深圳举办,凹凸租车凭借“出险代步车”增值服务,斩获“年度车险服务创新大奖”。据透露,“年度车险服务创新大奖”的评选标准包括:在车险服务经营中,帮助车险消费者树立理性消费观念,提高消费者风险意识,推出的服务创新广受消费者好评的车险企业。凹凸租车代表(左一)领奖目前,中国汽车市场发展迅猛,汽车产销量位列世界第一,日益庞大的汽车保有量为中国车险行业打开了巨大的市场。对于车主来说,每逢车辆维修时,就会面临无车可用的尴尬,而车辆出险或者维修期间的代步车服务,业界普遍认为“需求很大”,但此前并未有接受度较高的产品和服务。直到2016年7月,凹凸租车推出“出险代步车”增值服务,改变了这一现状。以凹凸租车为代表的共享租车模式是共享经济最彻底的践行者,即是将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用,降低出行用车成本,优化资源配置。共享租车模式下车主把闲置的车辆出租获得收益,租客则可以低于传统租车30%-50%的价格租到车况更好的多种车型。在凹凸租车平台上,注册车辆已突破50万辆,车型超过1万款。与传统出险代步车相比,“凹凸出险代步车”能够提供数量更充足、车型更丰富、车况更好的车辆供给。目前,保险行业服务同质化严重,加之车险费率市场化之后,险企不约而同地打起了价格战,并希望通过更多的增值服务来聚拢车主,纷纷进入汽车后市场。有研究表明,提供优质的代步车服务在车险客户需求中的位置相当靠前。早在十年前,出险代步车就已经出现在国内市场,但是因为车型有限、价格太高、使用门槛高等制约因素,一直不温不火,被用户称为可有可无的“鸡肋”服务。“凹凸出险代步车”是车险服务与创新的共享经济新模式的结合,对于保险公司来说,意味着行业服务质量的升级,同时将吸引更多的保险客户,是保险公司增加用户粘性的重要入口。。

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