火凤凰娱乐:北汽无奈欲卸燃油车包袱

来源:交通信息在线  作者:段迎蓉  发表时间:2018年08月20日 19:34

火凤凰娱乐:多家银行暂停契约型私募股权基金托管,{В Китае начала работать платформа мониторинга за переработкой аккумуляторных батарей для электромобилей

在“双节效应”影响下, 今年天猫618理想生活狂欢季各行业成交激增,消费热情高涨。而在手机消费领域,从天猫消费电子事业部发布的手机战报来看,近两年来势头越来越好的美图手机“圈粉”实力依旧可圈可 在“双节效应”影响下, 今年天猫618理想生活狂欢季各行业成交激增,消费热情高涨。而在手机消费领域,从天猫消费电子事业部发布的手机战报来看,近两年来势头越来越好的美图手机“圈粉”实力依旧可圈可点。  据战报显示,美图登上了手机品牌销售金额排行榜TOP10和智能手机品牌销售数量排行榜TOP10,足见其在手机消费市场的超高人气。  而早在618理想生活狂欢季大幕拉起时,美图手机的热度就已经开始爆发,6月1日,还未正式发布的美图T9联合“天猫超级粉丝日”在美图官方旗舰店抢先开启了预售活动。据天猫618手机品牌销售金额榜零点实时排名来看,美图手机凭借美图T9单品的预售成绩拿下当天榜单第八名。  此次天猫618,美图还联合天猫、芝麻信用开创了全新的“先享后付”消费模式,支付宝芝麻信用分达到750及以上用户,6月16日-6月27日期间在天猫美图旗舰店可申请体验新品美图T9“先享后付”服务;30天的体验周期内,如满意,可选择付款购买;如不满意,可直接退货。这种基于信用而产生的线上+线下新型体验式消费,也给予了美图手机在线购物强有力的体验支撑,为美图手机在天猫618期间的表现再添助力。相信符合当下消费趋势的“先享后付”,在帮助买家卖家双赢的同时,必将成为更多消费场景的标配。  定位于中高端的美图手机,在联合芝麻信用上线的“先享后付”创新消费模式中,可筛选750分及以上的有信用背书的高净值用户进行垂直推送,借助阿里平台真正做到精准的触达,进一步提升美图手机在中高端市场的占有率。  在去年的天猫618,美图手机表现同样不俗。2017年天猫618活动期间,美图M8、美图T8分列单品销售金额冠亚军,美图手机也凭借这两款爆款产品力压苹果、小米、华为拿下品牌销售金额榜第一,而销售金额单品前五名中的手机单品中只有美图T8与iPhone 7 Plus的单价在3000元以上,这也就意味着美图T8在高端手机市场已经站稳脚跟。  美图手机作为国内手机品牌中不容忽视的一支新生力量,自2013年推出以来一直稳步发展,始终坚持“以消费者为中心”,在产品、渠道、服务多方面满足消费者的不同需求。而这些销售成绩的背后,不仅是美图手机的品牌实力以及创新力的体现,更是消费者对美图手机品牌及产品的高度认可。

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6月20日,由蓝鲸财经主办,网易科技战略支持的第一届蓝鲸新科技峰会在北京举行,人人车CMO杜希勇应邀出席本次峰会。结合人人车多年来的发展经验,杜希勇表示:“模式与科技创新始终推动着二手车流通的进步。”图 6月20日,由蓝鲸财经主办,网易科技战略支持的第一届蓝鲸新科技峰会在北京举行,人人车CMO杜希勇应邀出席本次峰会。结合人人车多年来的发展经验,杜希勇表示:“模式与科技创新始终推动着二手车流通的进步。”图1.人人车CMO杜希勇峰会上,杜希勇通过交易模式、技术创新、售后服务三个维度分享了人人车的创新变革。他提到,在C2C模式1.0时期,人人车的着力点在于车源、交易透明化,在解决这两大问题的过程中,人人车获得了良好的市场口碑,且月均新增车源已突破32万辆。随着国内的二手车电商逐渐进入以生态布局为标志,以技术创新为驱动的2.0时代,消费者对于二手车交易也提出了多样化的需求,为满足消费者需求,提高交易效率,人人车在C2C模式的基础上,创新性推出了“包卖”模式。由于包卖采用的是寄售模式,人人车将对符合上架标准的车辆预付部分车款,卖家可以在包卖中实现快速交易,买家则可以享受到一站挑选优质车源的服务,极大缩短了交易周期,进一步提升了用户交易体验。于消费者而言,交易体验的提升不仅与交易模式的多样化相关,还与车源质量和定价估值的准确性有很大关系。车源质量方面,人人车通过自建专业评估师团队、设立249项检测标准和双重检测机制来确保车况透明。而在交易的定价估值环节,人人车则是将AI智能定价技术广泛应用于“包卖”等创新业务中,搭建起由全网挂牌价、第三方车商收车价及人人车自有的真实交易数据组成的数据矩阵,辅助划定车源价格区间,确立定价标准。在交易完成后,最新的成交数据将同时被导入数据库,反哺定价系统。因此,人人车的定价系统实际是处于一种良性循环的状态中,这种良性循环能促使人人车的定价系统不断自我完善。在用户最关心的售后服务方面,人人车不仅提供14天可退车、一年/2万公里核心部件质保、两亿元保障金等售后保障,建立了7*24小时全天候客服机制,还在全国落地了数百家交易服务中心,线上线下联动,为用户提供全方位售后服务。关于二手车交易的未来,杜希勇很看好新能源汽车交易,他认为未来新能源汽车的交易和流通会有巨大的发展空间,但只有促使其建立统一的评估标准、精确车况残值及估值,新能源汽车的交易与流通才能进行良性运转。以上问题显然难凭一家之力解决,必须将其放入新能源车甚至汽车的产业链上才有可能实现。为此,人人车于今年4月的北京车展上宣布成立“新能源生态联盟”,人人车将联合长安、奇瑞、上汽集团、比亚迪等众多新能源汽车厂商,在中国电动汽车百人会的指导下,推动新能源汽车产业变革升级,打造商业价值和社会价值共赢的局面。在交流的过程中,杜希勇提到人人车已成立业内首个聚焦技术创新的研究机构“人人车C-Lab未来实验室”,并推出培养与招募技术、产品等领域高精尖人才以及优秀应届毕业生的“百川计划”。杜希勇说:“人人车将持续在交易模式、技术及吸纳人才方面发力,开发更多元的交易模式,将前沿技术运用于更多创新业务,完善人才体系建设,探索汽车交易更多可能性。”。

欧盟议会或通过新版权规则 科技巨头面临更大限制,欧盟 欧洲议会 提案 委员会 版权 (原标题:EU Parliament committee votes for tougher EU copyright rules to rein in tech giants) 网易科技讯 6月22日消息,据路透社报道,在欧洲议会下设的一个委员会周三投票支持更严格的版权规则后,谷歌、Facebook、微软和其它科技巨头的市场影响力可能面临更大限制。新版权规则是欧盟委员会于两年前提出的,制定时考虑到了在线平台日益上升的影响力,将迫使它们与出版商分享收入,并对互联网上的版权侵权行为承担责任。欧洲议会法律事务委员会投票支持新版权规则,很可能成为欧洲议会的官方立场,后者目前正与欧盟国家就共同立场进行谈判,除非在下月举行的欧洲议会全体会议上,持不同意见的议员强行要求对新版权规则进行投票。当互联网名人、活动家和一些立法者对欧盟这项版权改革提出批评时,版权所有者则对其表示赞许。欧洲议会绿党成员、德国国会议员朱莉娅?瑞达(Julia Reda)反对欧盟有关版权改革的提案,称这些举措将导致互联网分裂。她在一份声明中表示:“今后人们在从事一些日常事务时将遇到麻烦,比如在网上讨论新闻和表达自己的观点。限制我们参与的自由,而为大型媒体公司的特殊利益服务,这是不可接受的。”她说:“我将挑战这一投票结果,并要求下月在欧洲议会上对该提案进行投票。”(刘春)。

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