时时彩五星通选规则:周正庆:希望中国股市始终慢牛的人

文章来源:新浪公益    发布时间:2018年08月10日 22:04  【字号:      】

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【中国白酒网】“江小白”与“小江白”小白酒网上卖萌争市场  “我是江小白,生活很简单”  “我是小江白—中国驰名的白酒文艺青年”  这不是在练绕口令,这是重庆的两瓶小白酒在争卖“青春小酒”文化。这一战颇有加多宝和王老吉之争的模样,都用起了网络营销术,争着卖萌。  它们的营销术:在网上卖萌自嘲  “江小白”是那个本科毕业、很会自嘲的拟人化小酒。从去年3月正式上市,凭借火速的微博营销,不到一年创下该年营业额5000万的佳绩。  微博营销是“江小白”的营销特色,它时而发牢骚:“生,简单;活,简单;怎么生活就不简单?”时而正能量:“敢想敢干,才能夺冠。”时而自嘲:“每个吃货都有一个勤奋的胃和一张劳模的嘴。”  就在“江小白”上市一年左右,市面上又冒出了一个与其酷似的小酒“小江白”。同样拟人成一个相似80后的卡通形象,有点吊丝,个性鲜明。它自命“中国驰名的白酒文艺青年”,也在网上卖萌。  它的座右铭是:“脚在自己身上,往前走就对了,其余的?留给路人和SB去说吧!”它也想谈个恋爱:“送喜欢的女生回家,去哪都是顺路!”它还是个吃货:“吃货都是正义的使者,因为他们敢于挑战"饿势力"”。  小白酒瞄准青年群体  其实,“江小白”和“小江白”都与江津老白干母厂江津酒厂有着不同程度的关联,如果说后者是亲生子,那么前者就类似于养子。  “江小白”创始人、重庆江小白酒类营销有限公司执行董事陶石泉说,“江小白”是他在2011年创立的品牌,2012年上半年正式委托有百年历史的江津酒厂进行批量生产工作,而营销、销售等环节全权由“江小白”自行承担。  “重庆的小酒市场初估年产值有10亿,市场占有额最大的是占30%的劲酒,但是它打的是保健酒口号。”陶石泉说,他在创建之初,就只瞄准除开商务宴请、礼品市场之外的休闲消费市场,同时将其更细分到了不太接受白酒消费的青年群体。陶石泉通过创建具有目标群体个性的人物,常常使用网络语言自嘲,很快就被目标群体接纳。  而据业内人士透露,自从“江小白”面市取得良好反响后,江津酒厂想靠酒水的生产能力分杯更大的羹,双方未达成共识,去年底中止了合作。后来,江津酒厂也又推出小酒系列“小江白”。昨天,记者致电江津酒厂核实,电话无人接听。  “白酒向来是70后、60后以上的菜,80后以下的消费群体只占白酒市场的25%左右,他们也是被白酒企业忽视的人群。”陶石泉说,开辟80、90后新生代消费群体的卖萌青春小酒不少,看嗨80、漂流瓶、爱奋、小酱等众多青春型小酒悉数登场,就可见竞争之激烈,分羹之迫切。  网络营销成本低  除了10亿的市场, 陶石泉网络营销“江小白”,不像传统酒企需要每年营业额20%~25%作为广告费,它的营销成本只有5%左右。这也或许是江津酒厂认为,“青春小酒”有利可途的原因之一。  而业界对“江小白”营销模式的重视程度也可见一斑,最近,陶石泉就因此获得了被誉为中国营销界奥斯卡的“杰出营销人金鼎奖”奖。  卖白酒给年轻人  应该卖什么?  “中国人饮酒酿酒已有几千年的习惯,挖掘历史文化是各大酒企塑造品牌时候的必修课,但从近年市场反应来看,现在的年轻人离传统白酒越来越远。”从事白酒企业顾问十余年的郭先生说,只占整个白酒企业25%的年轻群体,这是大酒企不愿也不敢进的市场。”郭先生说,“江小白”的成功在于掌握到年轻消费群体的调性,同时开放互动平台,与消费者近距离沟通,提高用户忠诚度,并最终形成具有影响力的粉丝圈。  而创领酒水行业网络营销,深圳市管理咨询协会副会长更曾发微博直言:“窄众市场是下一轮竞争的核心。”  “大品牌做高端大众文化,大品牌细分的产品或小品牌做小众文化,不同调性的酒做不同市场。问题在于掌握你针对的目标消费者的喝酒需求,是酒?是面子?是口感?还是文化?”郭先生说,没有喝白酒习惯的年轻人可能对口感、香型的需求很弱,所以“江小白”塑造的能与其产生心理共鸣的人物形象,成功卖出了自己的文化。。


【中国白酒网】今日有媒体报道宜宾机场或被命名五粮液机场,对于社会各界普遍关心的新机场是不是会被命名为“五粮液”机场,宜宾机场迁建办官员称,目前进行的项目全称就叫“宜宾机场迁建项目”。而一个新机场的命名,必须等机场建设完成,正式投入使用后,再由国家相关部门按照相关规定办理。此前媒体、网络、民众对此事曾经热议过很长一段时间。再看当今形式,此事离成真仅有一步之遥,试问除了为企业扩大品牌宣传力度,保证政府税收外,有没有征求过老百姓的意见,任何重大地标的冠名实施,都需要百姓认可,才能顺应民意。  宜宾机场更名五粮液机场背后除了反映出一个城市对于一个行业的倚重外,更是反映出城市经济发展与城市之间的竞争的种种现实考量。  倘若,五粮液命名宜宾机场成功,无疑会促使五粮液对宜宾做出更大的经济贡献,五粮液这张城市名片也会变得更加靓丽。  但凡事都有得失来自社会各界、媒体的质疑、批评、担忧同样不容忽视。  显而易见,宜宾机场一旦被五粮液取代,其所带来的负面社会影响远比带给五粮液及宜宾的正面影响要大得多,假定宜宾机场可以定名五粮液机场,那其它城市就会群起仿效。  北京机场也跟着更名为二锅头机场,一上飞机,空姐就提醒,各位乘客:从北京二锅头飞往宜宾五粮液的班机马上就要起飞了,请系好安全带 这该是一个什么样的闹剧化的效果,恐怕没有人不知道。  天津狗不理机场、北京二锅头机场、昆明过桥米线机场 若要为家乡的机场建设贡献智慧,有才的网友们当然不会放过当地的著名特产,但这些略带诙谐的创意只有五粮液做到了,“宜宾五粮液机场”足以体现五粮液在宜宾的地位。在白酒行业十年黄金期过后的今天,五粮液发展陷入困境。高端产品销量下滑、价格倒挂,腰部产品表现欠佳,五粮液最大营运商之一的银基集团倒戈转投茅台 五粮液转而实施的“壮腰战略”,在当前的市场形势下,任重而道远。  从现实和公众的反响来看,宜宾机场更名已经不是一个城市的自我发展和利益问题,它所起到的示范效应,已经反映出现代城市发展和企业合作中的某些以往没有涉及的普遍问题——公共资源商业化底线到底在哪里?  恰恰是宜宾易名五粮液给人们提供了一个良好的思考机会,无论宜宾与五粮液的合作能否如愿,所带来的借鉴都具有特殊意义。  公众对“五粮液机场”的敏感,不在于担忧过度商业化,而在于公共及公益性领域的商业冠名当有起码的底线——合规与合拍。合规的问题,就是程序要合法,譬如机场冠名有无征询民意、招标等程序有无瑕疵;合拍的考量,起码听起来不别扭,用福柯的话说,“语词命名是一种权力等待认同的过程”,如果民众觉得怪异,狂轰滥炸也注定难以避免。更重要的是,如果贵州也祭出“茅台机场”,北京生出“二锅头机场”,浙江再来个“加饭机场” 机场说起来都是“国际化”的,如此命名法则一旦流行开去,会不会闹出国际笑话来呢?  抛开以上担忧不说,“混搭式”命名的风险,地方部门也不得不考虑周全。一是企业形象的风险。企业名号与其市场行为息息相关,一旦企业出事、命名又成为称呼习惯,污点就擦也擦不掉,对于被命名者的形象来说,恐怕迟早得不偿失。譬如2008年华师大闵行校区矗立的“宋山木楼”,2010年5月21日,宋山木因涉嫌强奸罪而被捕,虽然隔日校方就移除了大楼的铭牌,一度还是沦为笑柄流传。二是特定建筑与企业特定名称之间的协调性,譬如有的企业名走的是卡通路线、动物路线,用在严肃的地点,就显得甚为诡异,还有些企业在公共认知中已经与其特定产品关联在一起(譬如女性用品、个人护理用品等),如果不加区分地冠名,多少有些牛头不对马嘴之感。1 2 下一页。




(责任编辑:系天空)

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