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文章来源:亿企商贸网    发布时间:2018年08月11日 00:27  【字号:      】

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【中国白酒网】五粮液集团发布公告,将拍卖340辆公务车,包括悍马、辉腾、沃尔沃、奥迪在内的13辆五粮液高管坐骑全部集中亮相。此次公务车改革,每年能为五粮液集团节省1500多万元的开支。公司中高层以上干部的公务用车全部叫停,每月向中层以上干部发放车补800元至2500元不等。(1月8日《成都商报》) 白酒大佬五粮液要搞公车改革了,一出手就将拍卖掉340辆公务车,且不乏“高大上”的豪车,自然引发舆论轰动效应,报名竞拍者超过预期,围观看热闹的更是举不胜举。同时,五粮液“卖车”的举动,也就此揭开了国企公车滥用的黑洞,让公众看到这个被忽视的领域。 从报道可知,五粮液的公车配置已超过十年之久,部分公车不仅超过配置规格,亦缺乏严格管理而沦为高管私车,其运营维护更是不透明,浪费情况非常严重。同时,五粮液的公车数量太多,且过于豪华,不仅占有大量资金,亦对企业形象不利,民众多有非议。窥一斑可见全豹,五粮液如此,其他国企的公车制度也差不多,均存在类似情况。 而五粮液拍卖公车的动机,乃是为了降低管理运营成本,固定资产变现回笼资金,以改善目前的经营困境。事实上,相比五粮液集团每年数十亿元的管理费用,拍卖公务车后节省下的开支,只能算是杯水车薪,但在行业大环境恶劣的情况下,能够省一点是一点,企业利润就是靠开源节流得来的嘛。 可见,五粮液“卖车”是一个信号,说明企业在想办法舒缓困境,同时,也预示公车改革将进入深化阶段,国企公车制度亦到了必须改革的地步。与政府机构公车相比,国企公车的数量更为庞大,而企业具有营商性质,其采购运维更难以监管,公车私用、滥用情况更加隐秘而不容易鉴别,所导致的浪费情况也更严重。 显然,继政府公车改革全面展开之后,国企公车改革将是一块更难啃的“硬骨头”。其所牵涉的利益群体,不同于政府公务员,无法采用行政命令执行,需要根据企业的经济特性,制定相应的公车管理制度和考核标准,以督促企业主动搞公车改革。比如制定国企用车具体标准,限定公车采购金额和数量,并将公车运维支出明细化,在财务方面卡住关口,杜绝私用滥用行为。。


【中国白酒网】1月15日,中国白酒泰斗、国际酿酒大师赖高淮先生在泸州叙永县与中国沈酒签约,通过技艺和文化的传承,再塑百年酒业名坊同发生、沈酒坊。  83岁的赖高淮先生表示,1909年清末,其祖父在泸州市创办了同发生槽坊。同发生槽坊与温永盛及天成生、沈酒坊等酿酒坊在清末民初是泸州36家大酒坊其中的最有名的几家,这些老字号共同见证了当年泸州酿酒行业的繁荣,是我国酒业发展极其重要的一段历史。  此次赖高淮先生联手沈酒,正是要在传承的基础上创新酿酒工艺,共同研制新型“沉香”型白酒,并申请国家专利、制定行业标准,为中国酒业增添创新产品。  沈酒坊第二十二代传人、中国沈酒负责人沈鸿林表示,将进一步投入大量资金与师父赖高淮一起按原貌重建同发生、沈酒坊的建筑楼宇及实物酒槽。同时做好传统酿酒技艺传承和产品的创新研发,将“诚信经营”的百年祖训传承,重塑同发生、沈酒坊百年辉煌。  据悉,赖高淮生于1934年,出生在酿酒世家同发生。新中国成立后,曾任泸州老窖酒厂技术员、副厂长、高级工程师。其创新研究的“人工培养老窖”、“浓香型白酒勾兑”等技术先后获得十多项重大科技成果奖。因其在酿酒行业的杰出贡献被国务院批准为酿酒业非物质文化唯一传承人,享受国务院津贴,1991年被美国酒业董事会授予“国际酿酒大师”荣誉称号。。




(责任编辑:濮阳幻莲)

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