经纬娱乐:第十五届湖北·武汉台湾周开幕   两岸人士共话高质量发展

来源:收藏天下网  作者:丹小凝  发表时间:2018年08月20日 09:55

经纬娱乐:上海发布微信再添新功能,可查询上海两大机场航班运行情况,{房地产调控持续高压 长效机制渐行渐近

滴滴出行成立洪流联盟 将联合开发为共享设计的汽车,滴滴出行 汽车 滴滴 新能源汽车 洪流 网易科技讯4月24日消息,滴滴出行与31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”,洪流联盟将与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维表示,过去一百年高速发展但全球格局相对稳定的汽车和交通产业,迎来了历史性变革点,共享出行和汽车产业的边界将相互融合。未来十年,滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户,满足用户50%的出行需求,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。开放平台战略下,围绕“共享”的汽车设计,资产运营和服务支持体系,将成为滴滴洪流战略的核心。滴滴表示,自2015年提出洪流战略以来,进一步建设面向车主的一站式汽车服务平台,并持续布局汽车租赁与运营、金融、加油、维保等领域。与此同时,也在共享化趋势下愈发关注出行服务,并尝试向汽车运营的方向探索。此外,洪流联盟将联合行业协会和企业互相赋能,探讨共享新能源汽车的设计和标准制定,联合开发新一代为共享而设计的汽车,并推动大规模运营。滴滴与联盟成员还将在智能驾驶技术研发、充换电设施建设方案等领域展开合作。当前滴滴旗下的“小桔充电”可为新能源车主提供标准化的即时充电服务,未来,滴滴与联盟成员共建的智能化和数据化充电服务,将促进新能源汽车的普及率。

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2017年被很多人称为无人零售元年,创业者相继涌入,大量资本助推,巨头企业参战…… 【亿邦动力网讯】2017年被很多人称为无人零售元年。创业者相继涌入,大量资本助推,巨头企业参战……无人零售行业中每个或悲或喜的消息,都能挑逗不少人的神经。无人零售的这阵东风,也让很多人跃跃欲试,想从中分到一杯羹。其中,就包括移动社交电商平台萌店。萌店于2015年上线,通过拼团模式和用户主动分享,产生商品曝光和成交订单。在2017年6月,萌店内部悄无声息孵化了一个独立项目“温带”,定位于智能零售运营商。亿邦动力网了解到,目前温带共在三个场景进行布局,包括线下便利店、智能立柜和无人货架。无人零售行业激战正酣,萌店缘何想要入局?温带董事长孙涛勇曾阐述了启动温带超级便利项目有四大原因:“一是温带是由移动社交电商平台萌店孵化的独立运营品牌,萌店在食品、生鲜品类和供应链上有优势;二是线上获客成本开始高于线下,线下蕴藏着巨大机会;三是当前很多白领人群的即时消费需求得不到满足;四是无人零售领域会为传统商业带来颠覆性的改变。”那么在这件事上,萌店的决心究竟有多大?温带的策略又有何不同?日前,亿邦动力网与萌店总经理、温带首席运营官蒙宇宁进行了一场对话,希望借此深度探索萌店尝试新业务的原因,以及温带背后的秘密。以下是本次对话内容的部分摘选。萌店总经理、温带首席运营官蒙宇宁对话双方:萌店总经理、温带首席运营官蒙宇宁亿邦动力网战争还处在野蛮生长的上半场亿邦动力网:萌店的主营业务已经相对成熟和稳定了,但是无人零售市场依然存在很多风险因素和不确定性,萌店为何会孵化“温带”这样一个项目呢?蒙宇宁:大家进入这个赛道的原因可能各不相同,但归根到底都把它当做一个以零售为载体的流量新入口。我们同样看到了这个流量入口,一直在思考如何把流量跟主营业务搭配。萌店本身具备电商的背景,我们能够将流量和电商业务结合。而且,我们的兄弟企业微盟,在做微信营销、广告方面,也沉淀了非常多的客户资源。把精准人群、高频流量入口和电商、广告结合在一起,是我们切入这个赛道的根本出发点。亿邦动力网:这条赛道的压力大吗?蒙宇宁: 压力和赛道没有太大的关系,现在互联网行业的每一条赛道压力都不小。亿邦动力网:从入局时间看,温带算是后进场的。先入局的玩家,有什么先发优势在吗?温带在如何应对呢?蒙宇宁:先入局者会有先发优势。但后进场可以看到很多别人踩过的坑,例如点位质量的选择等。若想打赢这场仗,企业大致要具备三种能力。第一,BD能力;第二,前端点位展现方式的选择,到底用开放式货架,还是用智能货柜的方式;第三,供应链能力和商品迭代更新的管理能力。从布局时间看,我们在6月份已经入场,开始招募团队和搭建供应链等等。虽然在11月份才正式对外公开,其实之前已经铺垫很久。亿邦动力网:目前无人货架的战争处在什么阶段?市场格局是什么情况?蒙宇宁:现在还处于野蛮生长的上半场,大家还处在获取点位和调整运营模型的阶段。真正进入下半场后,大家会更注重提高效率和运营水平。在规模战阶段,可能有玩家会不考虑其他因素,只先铺点。但是对温带来说,我希望在一万个点位的时候,就能够实现产出平衡,而不是无限铺,不考虑点位质量。亿邦动力网:巨头的加入会给行业带来什么影响?他们会加速行业的洗牌期吗?蒙宇宁:巨头进入肯定会加速洗牌,行业会更加混战。任何一家有实力的公司进入,都会加速洗牌,让整个竞争态势更加不明朗,因为你并不知道它的决心到底有多大。加剧的作用肯定是有的。三条腿走路All in白领人群亿邦动力网:温带为什么会选择同时铺设“无人货架+无人柜+便利店”呢?这三者定位的区别是什么?会不会影响规模之战中的铺设速度?蒙宇宁:我们希望围绕10米、100米、300米的区间,用三位一体的方式服务目标用户。10米提供无人货架,从零食、饮料、便当到一些饭团,帮助他们解决上班时间的随时需要。在100米左右的办公楼大堂提供智能货柜、咖啡机、盒饭机等等。100米-300米提供温带便利店,餐饮、便当、网红商品可以提供更加丰富的商品选择。未来,我们希望可以向全场景拓展,例如机场、地铁和火车站等公共空间。但前期关注的核心人群是白领,核心场景是办公室。温带便利店选址围绕创业园区、办公楼、写字楼周边一公里到两公里的范围,店内商品主要以生鲜、熟食、餐饮类和网红商品为主,提供便利的餐饮服务,尤其在中午和傍晚的时候可以快速地将饭菜提供给目标客户:白领人群。智能立柜解决方案包括智能立柜、智能咖啡机、智能盒饭售卖机等等,在未来也会上线一些步入式的无人智能便利店。无人货架主要服务于办公室场景。亿邦动力网:目前这三个业务分别进展的怎么样?蒙宇宁:从2017年6月份到12月份,温带开出10家实体便利店,布设100个智能立柜,在6个城市铺设了4000多个开放货架,服务的消费人群在20万左右,这是温带的初步成绩。亿邦动力网:您提到温带不会盲目铺设,会考虑点位质量,目前温带无人货架在选择点位时的要求是什么?蒙宇宁:最低门槛是公司规模在三十人以上,基本要求是五十人以上。我们在铺设点位和开始运营前,都会仔细考虑货架的摆放位置。我们一定会选最有流量价值的地方,让这个封闭空间内的用户最容易看到它。目前无人货架每个点位的日成交额在120元左右。亿邦动力网:温带的补货仓是如何设置的呢?目前的运营效率怎么样?蒙宇宁:目前采用大仓加前置仓的模式。每个前置仓大概能够支撑100~150个点位,有六到八名配送人员,他们会覆盖附近整个范围。未来的理想状态是有五到十个配送员的前置仓可以覆盖两百个点位。亿邦动力网:货损率大概有多少?现在怎么控制和降低货损率?蒙宇宁:货损率可以控制在10%以下。通过每天盘点来进行点位调整,不断的淘汰货损率较高的点位。同时我们也在进行硬件升级,未来我们会在一些货损比较高的点位安装摄像头。此外,我们会跟相关信用系统打通,来绑定个人信用信息。存量市场的数据化改造or寻找新增量?亿邦动力网:无人货架新涌入的企业很多,每家都有不同玩法。温带的打法是更偏向流量派还是零售派呢?蒙宇宁:前期我们是偏向流量派的打法,先去抓流量入口。但是不管选择哪一种打法,最后都会回到提升效率和精细化运营的方向。亿邦动力网:抓住流量新入口后,温带对数据的使用有什么计划和打算?数据的核心价值在哪里?蒙宇宁:我们目前刚铺设了千余个点位,数据体量还较小。当数据规模足够大时,我们希望让数据之间互相匹配。我们在和腾讯微信合作,使用微信这一帐号体系,并将与盟店体系中积累的三千多万用户匹配起来。当纯电商平台上的消费与线下智能货柜、无人货架上的消费匹配度提升后,我们将通过精准推送广告的方式为用户更好地推荐商品,甚至将数据导流给线下其他的业态使用。亿邦动力网:目前大家搜集到的这些数据的附加价值和增值价值是什么呢?蒙宇宁:目前,我们能够拿到数据的维度还比较单一,仍然以用户的消费数据为主。未来需要更多元场景的数据,比如消费数据结合用户的工作地点、工作职位等。有很多方式能够丰富数据维度,让数据的价值越来越大。亿邦动力网:温带在做的事情,是在对传统零售市场进行数字化改造,还是在探寻新增新兴的市场增量呢?蒙宇宁:温带的项目横跨了几个不同的场景,所以很难一概而论。例如,温带的智能便利店就是在做存量市场的升级,但办公室场景下的无人货架在寻找新的增量。在此之前,是没有哪种零售业态可以满足这部分市场需求的。亿邦动力网:在2018年,温带在扩张上有什么规划呢?目标是什么?蒙宇宁:明年我们希望能够铺设10000-15000个无人货架,但我们不会只做无人货架这一部分。明年温带在上海要新开一百家便利店。达成一百家的目标后,我们会考虑往其他城市拓展。。

北京时间1月12日下午消息,美国媒体USAToday发布了一份榜单,这份榜单统计了世界上最具创新力的50家企业。榜单的排名标准是企业在2016年和2017年所获得的专利数量。苹果、谷歌、微软和亚马逊等   北京时间1月12日下午消息,美国媒体USA Today发布了一份榜单,这份榜单统计了世界上最具创新力的50家企业。榜单的排名标准是企业在2016年和2017年所获得的专利数量。苹果、谷歌、微软和亚马逊等企业悉数上榜。  以下为完整榜单:  第50名:夏普  2017年获得专利数量:748个  2016年获得专利数量:888个  国家:日本  产品:电视、家用电器、智能手机  第49名:甲骨文  2017年获得专利数量:753个  2016年获得专利数量:667个  国家:美国  产品:数据库软件与云存储系统  第48名:镁光科技  2017年获得专利数量:802  2016年获得专利数量:863  国家:美国  产品:计算机配件与存储设备  第47名:NEC  2017年获得专利数量:820  2016年获得专利数量:890  国家:日本  产品:IT与通信服务  第46名:霍尼韦尔国际  2017年获得专利数量:856  2016年获得专利数量:673  国家:美国  产品:消费产品、航空工程  第45名:诺基亚  2017年获得专利数量:890  2016年获得专利数量:908  国家:分栏  产品:手机、计算机、平板电脑  第44名:飞利浦  2017年获得专利数量:905  2016年获得专利数量:1070  国家:荷兰  产品:照明、电视、个人护理产品  第43名:本田汽车  2017年获得专利数量:910  2016年获得专利数量:922  国家:日本  产品:汽车  第42名:德州仪器  2017年获得专利数量:923  2016年获得专利数量:888  国家:美国  产品:半导体、教育技术  第41名:电装  2017年获得专利数量:929  2016年获得专利数量:757  国家:日本  产品:汽车配件  第40名:海力士  2017年获得专利数量:942  2016年获得专利数量:1126  国家:韩国  产品:半导体、内存芯片  第39名:格罗方德半导体  2017年获得专利数量:950  2016年获得专利数量:1501  国家:开曼群岛  产品:半导体  第38名:恩智浦半导体  2017年获得专利数量:950  2016年获得专利数量:998  国家:荷兰  产品:半导体、汽车配件  第37名:思科  2017年获得专利数量:967  2016年获得专利数量:978  国家:美国  产品:软件、路由器、互联网安全  第36名:Semiconductor Energy Laboratory  2017年获得专利数量:977  2016年获得专利数量:1054  国家:日本  产品:半导体。

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